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全新一代桑塔纳全球首发 12月国内上市  

2012-11-01 12:51:32|  分类: 综合新闻 |  标签: |举报 |字号 订阅

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作者:李安定

新一代桑塔纳,29日在德国狼堡盛大发布,此前两周,提前尝鲜,在上海试驾了这款新车。我的总体印象是,新桑塔纳源自大众开发的全球新平台,造型、技术、作工、操控,都重新定义了紧凑型A级车的新标准。

此前,在巴黎车展上,大众汽车主管产品研发的负责人哈肯贝格博士透露,这一新平台还将为一汽大众新捷达,以及斯柯达、西亚特的新车所共享。

新桑塔纳的造型、内饰设计,配置、本土化调校完全是上海大众主导完成,我认为其代表的“海派汽车”文化,达到了中国轿车业真正自主开发能力的最高水平。

尤其,上海大众从新车开发之日起,就明确定位,把这款新车作为老桑塔价值取向、情感寄托、技术创新的继承者。打造的是一款最有市场基础的“亲民车”,此举的确充满智慧。

上个世纪80年代,我亲历了桑塔纳进入中国孕育、诞生、纠结、成功的全过程。庆幸桑塔纳成为中国最初引进合资的吉普切诺基、大众桑塔纳、标致505三个车型的唯一幸存者。从1983年SKD组装几百辆,到1998年最高年产23万,至今累计生产400万辆。

中国的引进合资之路,自轿车始,自桑塔纳始。29年,桑塔纳成成为中国人对改革开放的“时代记忆”!

感谢支持,点击广告,举手之劳乌克兰图片 - 张荷花 - 张荷花的博客 【【禁止无链接引用】】

全新一代桑塔纳全球首发 12月国内上市 - 新中国35级 - 祝朋友快乐!
 
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桑塔纳从起步之初,顶住巨大压力,零部件国产化不折不扣地执行德国大众的高标准,为中国轿车业的起步开了一个好头。90年代初,经过千辛万苦,上海桑塔纳国产化率达到 90%。市长朱镕基说:“中国工业品真正达到国际水平的,屈指可数,桑塔纳轿车算一个!”

1994年,中国人第一次参与开发的桑塔纳2000亮相的上海大众的研发中心、试车场随后建立,其后,桑塔纳3000,桑塔纳志俊,自主开发的参与度越来越高。今天,上海大众已经与德国大众签约,共同开发大众品牌首款C级车,成为其开发水平的新高度。

29年来,从中国主流公务车,到进入千家万户的亲民车,一句“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”,打动了亿万中国人的心。今天,老一代桑塔纳即将告别,承接着大气、经典、皮实、安全、高性价比DNA的新一代桑塔纳即将登场。传奇再现,我们期待着。

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